基建項目帶動自卸式需求量增長

2020年，突如其來的新冠肺炎疫情對我國經(jīng)濟造成了較大的影響，為降低經(jīng)濟損失，各地方政府陸續(xù)加大基建投資力度，基建項目大量開工建設(shè)，自卸車市場需求激增。2020年全年，自卸車銷量36.5萬輛，同比增長15.6%。

自卸車以4*2和8*4車型為主
從自卸車驅(qū)動結(jié)構(gòu)來看，自卸車市場以4X2.8X4車型為主，合計占比80%左右從驅(qū)動結(jié)構(gòu)走勢來看，受“大噸小標”治理、超限超載治理等法規(guī)影響，6X4自卸車向8X4車型轉(zhuǎn)變，8X4車型比重呈逐年增長的趨勢。2020年8X4車型市場占比35.3%，6X4車型比重呈下滑走勢。
從自卸車車型結(jié)構(gòu)來看，自卸車市場以輕型貨車和重型貨車為主，中型貨車占比較小。從結(jié)構(gòu)走勢來看，重型貨車比重呈逐年增長趨勢，2020年市場比重達62.7%，較2019年提升0.7個百分點。輕型貨車比重呈逐年下滑趨勢，2020年比重為33.2%，較2019年下滑7.3個百分點。
自卸車企業(yè)集中度進一步提高
從自卸車企業(yè)競爭格局來看，自卸車銷量TOP10企業(yè)市場集中度為80.5%，相較于2019年同期提升了1.3個百分點，企業(yè)集中度更高。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2020年全年共有75家企業(yè)實現(xiàn)銷售，其中銷量超過3萬輛的有4家，銷量在10000-20000輛的企業(yè)有7家，銷量在1000-10000輛的共計18家，而銷量不足1000輛的則多達46家，占比高達61.3%。北汽福田、中國重汽、陜汽集團位居市場前三位，份額達到37.8%。
從自卸車區(qū)域分布來看，自卸車產(chǎn)品主銷浙江、廣東、四川、江蘇和河南等經(jīng)濟發(fā)展快、基建項目多的區(qū)域，銷量TOP10市場集中度為62.8%，相較于2019年同期提高0.1個百分點。從2020年全年銷量來看，累計銷售超過2萬輛的區(qū)域有7個，其中浙江省以38255輛銷量、10.5%市場份額占據(jù)榜首，同比增長31.4。